車(chē)銑復(fù)合機(jī)床是當(dāng)前世界機(jī)床技術(shù)發(fā)展的潮流，復(fù)合加工在保持工序集中和消除（或減少）工件重新安裝定位的總的發(fā)展趨勢(shì)中，使更多的不同加工過(guò)程復(fù)合在一臺(tái)機(jī)床上，從而達(dá)到減少機(jī)床和夾具，免去工序間的搬運(yùn)和儲(chǔ)存，提高工件加工精度，縮短加工周期和節(jié)約作業(yè)面積的目的。
車(chē)銑復(fù)合機(jī)床是利用銑刀旋轉(zhuǎn)和工件旋轉(zhuǎn)的合成運(yùn)動(dòng)來(lái)完成對(duì)工件的切削加工，使工件在形狀精度、位置精度、已加工表面完整性等多方面達(dá)到使用要求的一種先進(jìn)切削加工方法。車(chē)銑復(fù)合機(jī)床不是單純的將車(chē)削和銑削兩種加工手段合并到一個(gè)機(jī)床上，而是利用車(chē)銑合成運(yùn)動(dòng)來(lái)完成各類(lèi)表面加工。其擁有以下幾個(gè)特點(diǎn)：
1、高精度：避免了工序分散的人為、機(jī)床誤差；
2、率：有效減少了生產(chǎn)準(zhǔn)備時(shí)間，提高了機(jī)床使用率；
3、減少成本：可實(shí)現(xiàn)雙主軸同時(shí)工作，減少機(jī)床數(shù)量，從而更易于規(guī)劃生產(chǎn)，節(jié)省投資成本和車(chē)間占用面積。
車(chē)銑復(fù)合機(jī)床的運(yùn)動(dòng)包括銑刀旋轉(zhuǎn)、工件旋轉(zhuǎn)、銑刀軸向進(jìn)給和徑向進(jìn)給四個(gè)基本運(yùn)動(dòng)。
根據(jù)工件旋轉(zhuǎn)軸線(xiàn)與刀具旋轉(zhuǎn)軸線(xiàn)相對(duì)位置的不同，車(chē)銑復(fù)合機(jī)床主要可分為軸向車(chē)銑加工、正交車(chē)銑加工以及一般車(chē)銑加工。其中軸向車(chē)銑加工和正交車(chē)銑是應(yīng)用范圍廣泛的兩類(lèi)車(chē)銑加工。軸向車(chē)銑加工由于銑刀與工件的旋轉(zhuǎn)軸線(xiàn)相互平行，因此它不但可以加工外圓柱表面，也可加工內(nèi)控表面能。正交車(chē)銑加工由于銑刀與工件的旋轉(zhuǎn)軸相互垂直，在內(nèi)孔直徑較小時(shí)不能對(duì)內(nèi)控進(jìn)行加工，但在加工外圓柱表面時(shí)由于銑刀的縱向行程不受限制，且可采用較大的縱向進(jìn)給，因此，在加工外圓柱表面時(shí)效率較高。
